Ремонт коробки робота (КПП)

В настоящее время многие производители применяют на своих автомобилях роботизированные коробки передач, в народе именующиеся просто – "роботы".

Наш автоцентр выполняет ремонт КПП робот Ситроен с начала 2000-х годов. Специалисты нашего сервиса одними из первых в России изучили РКПП Citroen и справятся с ремонтом любой сложности, независимо – с гидравлическим или электрическим приводом эта РКПП.

Что такое коробка-робот

Роботы (или РКПП) представляют собой обычные механические коробки передач, у которых вместо системы тяг, кулис и рычагов, приводимых в движение рукой водителя, установлена автоматическая система управления с сервоприводами (электромоторами) или гидравлических исполнительных механизмов, которыми управляет компьютер, исполняющий команды водителя. Таким образом РКПП – это разновидность автоматических коробок передач. 

Эти агрегаты намного удобнее "механики", заметно дешевле "автоматов", надёжны и выносливы, как МКПП. Однако роботы также требуют к себе регулярного внимания и периодического обслуживания. 

Если роботизированная КПП требует обслуживания или ремонта, доверить эти работы следует только высококвалифицированным специалистам. Мастера нашей СТОА – лучшие в этом деле, к тому же они вооружены самым современным оборудованием и инструментом.

О проблемах робота 

Их можно разделить на несколько разновидностей:

1. Общие (внешние) сигнализаторы проблем.
2. Повреждения механического характера.
3. Сбои в работе электронного оборудования.

1. К внешним признакам проблем относятся:

• Включение контрольной лампы на панели приборов.
• Во время движения авто появляются посторонние шумы, жужжание и вой узла.
• Увеличение времени набора скорости.
• Непредусмотренная утечка рабочей жидкости и/или масла.
• Пробуксовка сцепления.
• Рывки при переключении передач.

2. Повреждения механического характера – это:

• Износ зубчатых секторов и редукторов АСУ.
• Проблемы с шестернями, подшипниками и синхронизаторами.
• Сбои функционирования сцепления: износ ведомого диска, выжимного подшипника и направляющих, в том числе, корзины.
• Нарушение герметичности уплотнений гидросистемы АСУ, износ сальников и манжет.       

3. Проблемы, связанные с электронным оборудованием:

• Окисление контактов.
• Обрыв проводов.
• Проблемы с ПО (программным обеспечением) 

Обслуживание и ремонт коробок роботов

• Жизненный цикл фрикционных накладок муфты сцепления РКПП составляет примерно 80 000 км.
• Ремонт коробки робот Ситроен рекомендуется выполнять через каждые 8 лет эксплуатации или 200 000 км пробега автомобиля.
• На первоначальном этапе проводится диагностика узла, определяются слабые стороны, и намечается комплекс восстановительных мероприятий.
• Ремонт роботов Citroen подразумевает демонтаж вышедших из строя деталей с последующей их заменой новыми оригинальными запчастями. 
• Все работы мы производим на самом современном оборудовании, предназначенным для таких работ специнструментом и с соблюдением рекомендаций производителя. 

Мы предлагаем 

Цена услуги – бюджетная и адекватная. Для качественного восстановления, вышедшего из строя узла, созданы все условия:

• Собственные ремонтные площади.
• Современное высокотехнологичное оборудование.
• Штат специалистов высшей категории.
• Склад оригинальных запасных частей.
• Гарантия на проводимые работы

Стоимость работ – невелика, так как конструкция этих КПП не представляет для нас сложности.

Наш коллектив готов всегда прийти на помощь, звоните по указанным номерам телефонов. Записывайтесь на ремонт роботизированных коробок.